Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 26 по 36 из 36

Тема: кратковременно мигает лампа давления масла при увеличение оборотов с холостых

  1. #26
    Новичок Аватар для K.Slava
    Мотоцикл
    Хонда NC 70XA
    Адрес
    Саяногорск
    Сообщений
    16
    Регистрация
    14.01.2019
    Цитата Сообщение от MONSAN Посмотреть сообщение
    Аналогично, за сезон не слышал его
    Я то же не слышал, я видел как он крутиться, а он крутиться практически бесшумно, только чувствуешь, что тепло от вентилятора идет.

  2. #27
    Местный Аватар для Merci639
    Мотоцикл
    NC700s
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Сообщений
    756
    Регистрация
    10.06.2015
    та не крутиться он . НИКАК. хоть шумно, хоть безшумно. у него 1 скорость- подай напряжение сам поймёшь...

  3. #28
    Местный Аватар для Merci639
    Мотоцикл
    NC700s
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Сообщений
    756
    Регистрация
    10.06.2015
    Цитата Сообщение от K.Slava Посмотреть сообщение
    Да он держит 1200, об, но когда плавно прибавляешь газ сбрасывает до 800, (в этот момент и моргает лампа давления), затем обороты повышаются. Когда резко газ добавляешь, то все норм. А когда прогреется то этого провала вообще нет.
    что-то с дросселем или или датчиком угла дросселя..

  4. #29
    Новичок Аватар для K.Slava
    Мотоцикл
    Хонда NC 70XA
    Адрес
    Саяногорск
    Сообщений
    16
    Регистрация
    14.01.2019
    Цитата Сообщение от Merci639 Посмотреть сообщение
    та не крутиться он . НИКАК. хоть шумно, хоть безшумно. у него 1 скорость- подай напряжение сам поймёшь...
    У меня крутиться, я всегда, после покупки мота и перед сезоном на холостых прогреваю мотоцикл до тех пор пока не включится вентилятор, что бы быть уверенным что он исправен. Вот он на NC включался.

  5. #30
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC 750X
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    69
    Регистрация
    09.04.2018
    Возможно в разных поколениях разная температура включения? как ранее писали, что мотор у нас не горячий, это как на BROS 400 что у меня был, там я так же никогда не видел стрелку температуры даже в половине зоны шкалы, и не слышал вентилятор, тот кто ездил до меня, говорил нужно было 1.5 часа молотить на х.х чтобы он включился. на 650-ке все было иначе, она как то сильнее грелась.
    Единственное что многим не хватает на NC, так это датчика температуры. Но исходя из эксплуатации инженеры его и не поставили, т.к нет потребности
    Любой может сесть на литр и открутить. А понять зачем тебе это нужно и нужно ли...
    Аппетит приходит во время еды

  6. #31
    Новичок Аватар для K.Slava
    Мотоцикл
    Хонда NC 70XA
    Адрес
    Саяногорск
    Сообщений
    16
    Регистрация
    14.01.2019
    Цитата Сообщение от MONSAN Посмотреть сообщение
    Возможно в разных поколениях разная температура включения? как ранее писали, что мотор у нас не горячий, это как на BROS 400 что у меня был, там я так же никогда не видел стрелку температуры даже в половине зоны шкалы, и не слышал вентилятор, тот кто ездил до меня, говорил нужно было 1.5 часа молотить на х.х чтобы он включился. на 650-ке все было иначе, она как то сильнее грелась.
    Единственное что многим не хватает на NC, так это датчика температуры. Но исходя из эксплуатации инженеры его и не поставили, т.к нет потребности
    У меня на трансальпе тоже мотор не грелся до включения вентилятора на холостых надо было час ждать, ну а на NC, всего минут 15-20. Самое интересное что вентилятор действительно почти не слышно.

  7. #32
    Местный Аватар для Merci639
    Мотоцикл
    NC700s
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Сообщений
    756
    Регистрация
    10.06.2015
    полдня может молотить на ХХ- и на НЦ вентилятор не включится. тем более при -5
    на ТА700- через 10 минут уже молотит вовсю..
    то что-то с датчиком Т- может отсюда и провал ХХ
    или блок управления двиглом

  8. #33
    Новичок Аватар для K.Slava
    Мотоцикл
    Хонда NC 70XA
    Адрес
    Саяногорск
    Сообщений
    16
    Регистрация
    14.01.2019
    Цитата Сообщение от Merci639 Посмотреть сообщение
    полдня может молотить на ХХ- и на НЦ вентилятор не включится. тем более при -5
    на ТА700- через 10 минут уже молотит вовсю..
    то что-то с датчиком Т- может отсюда и провал ХХ
    или блок управления двиглом
    Скорее всего у тебя, вентилятор не работает. Хоть на улице и минус 5., но мотоцикл же на холостых работает не в движении. А когда прогреется то провалов нет.

  9. #34
    Новичок Аватар для K.Slava
    Мотоцикл
    Хонда NC 70XA
    Адрес
    Саяногорск
    Сообщений
    16
    Регистрация
    14.01.2019
    Немного на улице потеплеет разберемся в чем причина.

  10. #35
    Местный Аватар для God
    Мотоцикл
    NC700D INTEGRA
    Адрес
    Щёлково
    Сообщений
    234
    Регистрация
    04.07.2018
    Цитата Сообщение от K.Slava Посмотреть сообщение
    У меня крутиться, я всегда, после покупки мота и перед сезоном на холостых прогреваю мотоцикл до тех пор пока не включится вентилятор, что бы быть уверенным что он исправен. Вот он на NC включался.
    Аналогично.
    В -5 не экспериментировал, нужды не было, но в начале сезона всегда проверяю. В Фазеое грелся быстро, 4 котла, оборотистый двигатель и шумные вентиляторы. У НЦ тихий вентилятор, но он работает, и на ХХ включается. Жижа новая, фирменная Хонда, да и старая была гуд.

  11. #36
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC700XD ybr125
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    49
    Регистрация
    20.08.2014
    Цитата Сообщение от Merci639 Посмотреть сообщение
    полдня может молотить на ХХ- и на НЦ вентилятор не включится. тем более при -5
    на ТА700- через 10 минут уже молотит вовсю..
    то что-то с датчиком Т- может отсюда и провал ХХ
    или блок управления двиглом
    проверяй вентилятор

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •